前懸吊採用41mm 倒立式前叉，擁有預載與回彈可調功能，搭配橫置式單槍後避震，同樣有著預載可調的設計，制動系統採用前雙300mm 半浮動碟，搭配Nissin 四活塞卡鉗同時配有ABS 防鎖死煞車系統。鋼管編織的車架，力求足夠的鋼性下更輕的重量表現，將整體車重來到210公斤，比Z1000 少了10公斤，更比Z800 輕上20公斤，而794mm 的座高，也比上述兩台更為親民。
MOTO7
2016年11月3日 星期四
2017 KAWASAKI Z900/Z650 ER6?...
科隆車展中KAWASAKI 一口氣展示出多台全新機種，同時也為11月的米蘭車展提前做了預告，其中包含了2017 全新Z 系列家族新成員，由Z1000 引擎修改而來的「Z900」以及將取代現行ER-6n 的「Z650」！
前懸吊採用41mm 倒立式前叉，擁有預載與回彈可調功能，搭配橫置式單槍後避震，同樣有著預載可調的設計，制動系統採用前雙300mm 半浮動碟，搭配Nissin 四活塞卡鉗同時配有ABS 防鎖死煞車系統。鋼管編織的車架，力求足夠的鋼性下更輕的重量表現，將整體車重來到210公斤，比Z1000 少了10公斤，更比Z800 輕上20公斤，而794mm 的座高，也比上述兩台更為親民。
更多資訊:http://www.moto7.net/2016/11/2017-kawasaki-z.html
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前懸吊採用41mm 倒立式前叉，擁有預載與回彈可調功能，搭配橫置式單槍後避震，同樣有著預載可調的設計，制動系統採用前雙300mm 半浮動碟，搭配Nissin 四活塞卡鉗同時配有ABS 防鎖死煞車系統。鋼管編織的車架，力求足夠的鋼性下更輕的重量表現，將整體車重來到210公斤，比Z1000 少了10公斤，更比Z800 輕上20公斤，而794mm 的座高，也比上述兩台更為親民。
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