引擎的詳細 馬力

引擎最基本的是扭力、馬力

馬力
對於汽油引擎來說，進氣、壓縮、爆炸、排氣是最基本的四大行程，在爆炸的過程中，儲存在汽油中的化學能量便以燃燒的方式釋放，直接施予活塞壓力，並藉由機械元件曲軸輸出轉動的能量。這裡所說的轉動能量，是否就是馬力了呢？非也！馬力是帶有單位時間之內的概念，正確的說法是在某一段時間內，引擎所爆發的能量。舉例來說，從甲地移動至乙地必須耗費五百單位的能量；若一台裝置A 引擎的車能在一小時內完成，而另一台相同的車裝置B 引擎卻只要三十分鐘便可到達。雖然輸出的能量是相同的，但是能在較短時間內完成的引擎便具有較大的馬力。

而馬力單位有德制馬力、日制馬力及PS、HP 等等名詞。其實，不同的馬力單位源自於各國不同的測試標準。以目前的狀況，世界各國的測試標準已經幾乎接近統一，僅剩下德國所採用的測試標準較為不同，但實際數據仍相差不多。在計較不同單位的馬力數據時，不如參考實際加速性能表現，會更加直接。

此為KOSO改裝品測試的馬力圖 可參考。