引擎的詳細 扭力

上一篇講的是馬力
那扭力呢?
扭力就是力量，只是用於轉動之上。在引擎中，不論是曲軸、離合器、變速箱、甚至輪胎都是以轉動的方式輸出動力，因此必須以扭力來表示輸出力量的大小。
扭力常見的單位是牛頓米（Nm）及公斤米（Kgm），兩者在摩托車的規格表中皆能找到，也能透過簡單的計算來作換算，只要將公斤米的數據乘以9.8，便可以得到以牛頓米為單位的扭力數據。
台灣目前常見的重機 MT-07號稱扭力大師
扭力可以說是引擎爆炸燃燒情形的代表，燃燒狀況越好、爆炸所產生的力量越充足，活塞獲得的下壓力量也就越大，經過曲軸的旋轉，輸出的扭力自然也就越大。每顆引擎除了依照排氣量會有扭力大小的不同之外，其最大扭力所輸出的引擎轉速也會略有不同，每顆引擎都有其相對較好的燃燒時機，若希望能兼顧高轉速域及低轉速域，便需要靠著可變機構來達成，例如可變氣門、可變進氣歧管等，將兩種引擎設定放於同一顆引擎，製造寬廣的高扭力輸出帶。